斯巴鲁XV试驾时的动力表现还是不错的。
它搭载2.0L自然吸气发动机,由多点电喷改为直喷,压缩比提升,最大功率也提高了,能达到156马力,最大扭矩为196牛·米。
匹配CVT无级变速箱,动力调教灵敏,轻踩油门就有反应,提速初段像丰田V6发动机,后段力道相对柔和。
而且CVT变速箱让动力输出很平顺,在保持一定速度巡航时再加速响应很快。
顶配车型还有换挡拨片可模拟7挡,增加了驾驶乐趣。在加速方面表现出色,非常线性。
虽说动力表现中规中矩,但全系配备四驱系统,驾驶稳定性较好。
斯巴鲁XV还有混动版车型,动力系统由2.0L自然吸气发动机配合一台输出13马力的电动机组成轻度混动系统,价格没大幅上涨,还全系配备Eyesight系统,提升行车安全性。
总之,斯巴鲁XV试驾时动力能满足日常使用,加速线性,再加速响应快,四驱系统和混动系统也为其增色不少。
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