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2025-03-07
卡丁车轮胎的材质主要有以下几种。
全热熔胎，其胎面温度升高后自身溶化成凝胶状态，行驶时轮胎与地面摩擦产生热使胎质变软，橡胶摩擦力增加，抓地力增强，过弯极限提高。但表面温度达 90℃才转变成凝胶状，磨损快，不适合长时驾驶，对使用地面要求极高，不适合普通道路。
半热熔胎，胎壁比全热熔胎软，加入凯芙拉纤维等化学材料，工作温度大大低于热熔胎，具有一定热熔性能和良好排水性，花纹及排水槽设计使其抓地力接近全热熔胎，急刹车时会变形，速度过快反应较慢。
雨胎，适应雨天或潮湿跑道。
发泡轮胎，硬度强，使用方便，扎破或划伤后仍可继续使用。
充气轮胎使用不方便，破裂后更换贵且需修补。
普通轮胎综合性能好，适合日常使用。
此外，卡丁车轮胎还有不同的配方以适应不同跑道，从非常柔软抓地力强但不耐磨，到非常坚硬娱乐和租用卡丁车抓地力小但寿命长。
一些知名轮胎生产商如普利司通轮胎、邓禄普和 Maxxis 会生产卡丁车轮胎，也有专业的卡丁车轮胎生产商如 MG、MOJO、Vega、Hoosier 和 Burris 等。
万丰奥威具备镁合金轮毂生产技术，目前只批量生产卡丁车的镁合金轮毂。
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