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2022-04-08
一般我们打开空调制冷或者制热，可以先打开内循环，迅速的让车里的温度降下来或者升上去；当温度稳定过后，适当转换到外循环，跟车外换换气就可以了。 首先，我们先来了解内循环和外循环的区别。空调内循环的取风口在车里，也就是说外边的空气进不来，里边的空气出不去；空调外循环的取风口在前风挡雨刷下方，前风挡和发动机罩交界处。也就是把车外的空气吸进来。更明显的区别是空气清新度，内循环的空气时间变长混浊，氧含量下降，感到干燥热，产生疲劳不安等症状，影响行驶安全。外循环可以保证车内外空气流通，二氧化碳浓度不会太高。
不过这里有几种恶劣情况，则是户外暴晒和极度寒冷的环节，那么我们分别来介绍一下：假如车辆户外暴晒后，车里就好像蒸桑拿一般，那么最好在上车后，先打开外循环通风排热，同时还可以开车窗和天窗加快排热速度，3-5分钟后让车里温度基本平衡，这时关好车窗，打开制冷，转换至内循环。极度寒冷的冬天，暖气不着急开，等到发动机温度去到正常位置，这时打开暖气内循环可以迅速提高温度。堵车时，最好打开内循环，避免外循环与车外浑浊的空气进行流通。所以说内循环和外循环的选择实际上还是很讲究的，车外空气好的时候，感觉到车里闷了，就赶快打开外循环换气；想维持车里空气的话，就继续开内循环。
如果您想知道哪款7座车保值率高，那这几款车值得考虑。丰田塞纳，三年保值率高达85.05%，表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13％和78.74％。别克GL8三年保值率为74.91％，奔驰威
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看，大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况，像电池故障、电子系统故障等，但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i，可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据，其满油满电的真实续航里程高达1977公里，综合油耗仅为3.37L/百公里，续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中，全程直播，
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