深圳比亚迪 F3 的销量整体表现不错。
在过去,比如 07 年的时候,一个月能卖 10 来台就算销冠了,但随着时间发展,其销量有了很大提升。
近几年,比亚迪 F3 在深圳车市的表现相当抢眼,呈逐月稳定增长的态势。11 月份,深圳汽车总销量为 15290 台,轿车总销量为 9462 台,比亚迪 F3 以 339 台的成交量位列第八,淘汰了捷达和伊兰特等车型,让自主品牌轿车扬眉吐气。
而且 F3 国内销量连续两月过六千辆,比如 2006 年 12 月,在各厂商为完成全年销售任务而火拼时,比亚迪 F3 在全国市场连续两月销量突破 6000 台,基本奠定了其主流中级家用轿车的市场地位。
能有这样的成绩,一方面得益于 10 月份推出的 F3 尊贵型,配置提升,价格有竞争力。另一方面,其具备经济、实惠、耐用、大空间等优点,对消费者有很大吸引力。
虽说销量不能代表一切,但高销量说明适合大部分消费者,也有相对完善的售后服务,汽车配件流转率也高。
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,