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2025-03-07
上海大众朗逸的安全性能保障主要体现在多个方面。
首先是完备的安全气囊系统，前/副驾驶座六气囊、前排侧气囊以及前/后排头部气囊，和安全带配合，能有效降低碰撞时的二次伤害风险。
在安全配置上，朗逸配备了 ABSEBDASRESP 等先进主动安全技术，能及时洞察危险并规避。
朗逸达到了 C-NCAP 碰撞五星标准，其高强度车身结构采用激光焊接技术，提升 30%车身强度，分散碰撞能量。
朗逸采用高强度钢材打造车身，在碰撞测试中展现良好吸能和抗变形能力，保障车内乘员生存空间。
主动安全配置方面，有防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）、刹车辅助系统（BAS）等协同工作，保持紧急制动时车辆稳定，缩短制动距离。
电子稳定控制系统（ESP）实时监测和调整车轮转速、转向角度等，确保车辆在复杂路况下稳定行驶。
安全气囊方面，除主副驾驶安全气囊外，还有侧气囊和头部气囊，提供全方位保护。
车身结构采用模块化设计结合高强度钢板材料、粘结技术和激光焊接工艺，提高车身稳定性和抗撞性，减轻重量提升燃油经济性。
全系标配主/副驾驶安全气囊，中配车型加配侧气帘，高配车型有前/后头部气囊气帘。
胎压报警、ABS 防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等都是标配，部分车型具备主动刹车功能。
在碰撞测试中，如 19 款车型在 CNCAP 的碰撞测试中获得五星评级，综合得分率为 82%，其中乘员保护得分率为 92.8%，行人保护得分率为 79.3%，主动安全得分率为 99.1%。
朗逸的车身安全性不仅符合中国 CNCAP 要求，还达到欧洲 EuroNCAP 严格标准，通过精密有限元强度分析和反复实车碰撞试验，确保任何碰撞下都能提供足够生存空间，最大程度减少乘客受伤风险。
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