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2025-03-06
切诺基的越野性能那可是相当出色。
先看它的动力系统，新款切诺基全系标配全时四驱，这可太牛了，复杂路况都不怕。
像切诺基 213 ，淘汰 2.8 升 V6 发动机，换装吉普自主研发的 4.0 升直六发动机，功率达 177 马力，0 - 100 公里加速 9 秒，牵引能力 2270kg 。四缸机也改进了，功率到 121 马力。新的电子控制四挡自动变速箱有“强力”和“舒适”模式，五挡手动变速器驾驶更顺。
再看大切诺基 L ，提供 3.6L V6 和 5.7L Hemi V8 发动机选择，动力输出平顺，8AT 变速箱换挡没感觉。
底盘调校硬朗，悬挂能控车身运动。它还有三种四驱选择和后轮轴电子限滑差速器，最大接近角 30.1 度，离去角 23.6 度，最大离地间隙 276mm ，中等难度越野路况轻松过。
切诺基的悬挂系统精心调校，又硬又稳，极端路况操控好。而且长时间高强度越野，耐用可靠，坚固车身和耐用发动机，恶劣环境性能照样好。
在中国越野圈，它的口碑就是可靠。总之，切诺基越野性能优秀，能让越野爱好者尽情享受。
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