长安深蓝 S7 的智能驾驶辅助系统表现非常出色。
它能精准识别车辆,在驾驶者走神时紧急制动保安全,还能识别道路限速信息,超速就提醒。开启容易,在中控大屏操作就行。
在城市道路,智能领航辅助驾驶系统有智能变道、避障、车速调节、过弯和上下匝道功能,减轻驾驶压力。
高速路上能保持车道居中,自动调车速车距。
智能泊车辅助系统能覆盖常见车位类型,自动扫描规划泊车路径,还有记忆泊车功能。即将 OTA 推送的城区车道巡航辅助增强功能,能识别信号灯等,降低等待焦虑和避免操作失误。
它搭载华为乾崑智驾 ADS SE,专为中国复杂道路环境设计,能覆盖高速行车、日常泊车等场景,通过云端大数据和 OTA 持续优化性能,算法同源、数据丰富、算力强大,带来常用常新体验。
硬件方面有激光雷达或前视摄像头采集路面信息,主流智驾方案硬件层次区别不大,但调教有差别。
软件方面,车载视觉芯片通过算法识别收集信息并分析发出指令。
深蓝 S07 只支持高速 NCA 智驾领航辅助,驾驶风格像老司机。比如在重庆快速路,检测到前车龟速,会确保安全变道超车。智能避障做得好,华为将货车写进智驾系统底层逻辑,会避开货车,不像有些智驾系统不管。
它有 3 个毫米波雷达、10 个摄像头和 12 个超声波雷达,支持智驾领航辅助,实现智能变道、避障等。
安全性方面,集成多种技术,动力强且用电安全。
和竞品比,它在智能驾驶辅助系统上独树一帜。
它首搭华为乾昆 ADS SE 智能驾驶辅助系统,采用主视觉方案,能实现多种驾驶场景领航智能辅助驾驶功能,智能泊车辅助支持 160 种泊车场景。
有多种安全性配置,软件使用上,高速灵活绕行不收费,城市内启用智驾系统收费,购车半年内城市内智驾免费。
四种 MAX 版本均搭载华为乾崑智驾系统,由多部雷达和摄像头组成,支持多种智能驾驶辅助功能,还支持智能泊车辅助和哨兵模式等,虽部分功能等 OTA 推送开通,但在智能化方面已走在行业前列。
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