全柴发动机具有众多优势。
首先是动力强劲,能为各种工作场景提供充足动力。
其燃油经济性出色,相对较低的燃油消耗量能帮用户节省运行成本。
可靠性也高,合理的结构设计和严格的零部件质量控制,让故障率较低,使用寿命长。
在环保方面,采用先进排放处理技术,有效降低尾气排放,减少对环境的污染。
运行噪音低,利于改善工作环境与提高效率。
全柴发动机的高温性能强,可在超高温环境下正常运行。
它采用特殊材料及几何设计,具备良好的高温强度和负荷能力,还有高抗冷削性能,适应极限负荷和超高扭矩。
工作原理上,每个工作循环经历进气、压缩、做功、排气四个冲程,进气行程吸入纯空气,压缩行程接近终了时,柴油经喷油泵提高油压喷入气缸,迅速与高温空气混合形成可燃混合气,因其压缩比高,很快自行发火燃烧。
全柴发动机是低速发动机,若车辆行驶速度不快,表现良好且扭矩大。
全柴小排量发动机广泛应用于微卡、小卡和轻卡等车型,大吨小标事件后,因其轻量化优势和较小体积,受众多主机厂青睐,搭载全柴发动机的产品增多,如全柴 4A 和 4B 等系列。
养护成本低也是其优势之一。
此外,在终端市场受欢迎,一是质量稳定,软硬件系统可靠性升级,动力更强,V36 首创电磁离合方式实现风扇正反转,自动清洁杂物尘土,保障农忙高出勤率。二是节油,经济性优,同等级收割机作业,搭载全柴 V36 的收割机油费更省,每年有两三万元额外收益。三是服务及时,响应速度快,服务站点覆盖广,故障能第一时间解决。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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