汽车烧甲醇的成本相对较低。
以乘用车为例,百公里动力成本甲醇汽车约为 25 元,而燃油车则达 60 元。
重卡方面,甲醇重卡百公里动力成本 200 元,柴油重卡为 272 元。
在山西地区,甲醇燃油约 2 元/升,百公里成本 30 元。
甲醇汽油每吨成本不到汽油的三分之一,加满 50 升一箱,甲醇汽油与汽油能相差 300 元左右。
调配 1 吨 M15 甲醇汽油,需 85%的汽油、14.7%甲醇、0.3%的添加剂。M20 和 M30 甲醇汽油也有各自的价格成本。
甲醇燃料价格低廉,主要因为其资源丰富且便宜,生产原料多为煤、天然气、煤层气、焦炉气等。
而且甲醇燃料理化性能接近汽油,燃烧效率高,排放相对清洁。
不过,汽车烧甲醇也有一些注意事项。
新车油箱杂质少,但要保证燃油滤清器良好,前期需更换有质保的新滤芯,后期按厂家要求更换。
原厂机油泵有液位装置需更换,因为传统燃油泵靠 DC 碳刷导电,甲醇导电性与汽油不同,要更换鼠笼式变频燃油泵。
控制方面,要改变甲醇和汽油的比例,加个控制器,通过遥控或换挡满足不同温度下的燃烧需求。
低温启动时,先用汽油加热汽车,达到温度后使用甲醇,智能转换,智能控制双回路双燃料。
总之,汽车烧甲醇成本优势明显,但要注意相关配件更换和控制方式。
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