不同品牌的盲点信息系统是有差异的。
比如谷智感盲点监测系统,它和其他方案在雷达天线方案上就有区别。
还有通过加装在后视镜下方摄像头来监测汽车侧后方来车的方案,能增加驾驶员可视范围,预防盲区车辆侧碰。
原装的盲区检测系统通常质量和匹配度更好,但价格较高;副厂的价格可能更实惠,但改装店师傅的专业程度会影响使用效果。
在恶劣天气或夜间视线受限时,盲区检测系统能发挥重要作用,比如在城市道路中能监测相邻车道及后方车辆动态并预警。
盲区监测系统的核心部件很关键。很多车主关注芯片,但其实雷达核心部件除了芯片还有天线,国内能自主研发优质天线的企业不多。目前雷达天线方案主要有一发一收、一发两收、两发四收等,一发一收应用较多但功能存在弊端。
在选择品牌时,超声波毫米波雷达不适合用于盲区监测系统,因为它传输速度易受天气影响,散射角大方向性差。
可视化盲区监测系统要通过显示屏观测,分散注意力易让车主疲惫,且受天气影响成像模糊时无法发挥作用。
毫米波盲区监测系统是主流的预防汽车侧后方盲区的智能辅助系统。
不同汽车公司对 BSD 盲区监测系统名称不同但功能基本相同,有主动和被动盲点检测,被动检测能力相对较弱。
车道偏离警告通过挡风玻璃后的前视觉摄像头收集信息,车主换道时会收到视觉警告,已配置 BSD 品牌和车型多为高端车型,以后安装此系统的车辆会越来越多。
总之,车主可以根据需求和预算选择合适的产品,购买前要了解性能、功能和售后。
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