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2022-06-17
1.磨合前期。清洁全车；紧固外露的螺栓、螺母；添加燃油、发动机油；补冲防冻液；检测变速箱、轮胎的气压；检测灯光仪表；检测电瓶；检测制动。
2.30km-50km时。检测变速箱、前后驱动桥、轮毂，传动轴等有没有杂音或有无发热现象；检测制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。
3.150km。检测全车外露螺栓、螺母的紧固状况。
4.500km。更換发动机发动机油，并用煤油清洗油底壳；更換发动机油滤芯；将前、后轮毂螺母做好紧固。
5.1一千km。国产车需更換变速箱、主减速器和方向机内的齿轮油；检测调整离合器踏板自由行程。
6.磨合结束。到指定维护站做好全车磨合保养；换发动机油、换机滤、清洗、测气缸压力，清除燃烧室积炭，拆卸限速装置，调整发动机怠速，检测制动系统，调整离合器踏板自由行程，紧固前悬挂及转向机构。 注：出厂后的新车，虽然已经做好过磨合，但是零部件的表层依然较粗糙。除此之外在生产加工、安装配置时有必需的偏差和一点很难发觉的隐患。除此之外，新零部件与配件间，有非常多金属粒掉下，这些金属粒不但使零部件间的磨损加剧，而且落入发动机油后还可以使发动机油的质量降低，关系了润滑的效果。因为新的零部件在运转时摩擦阻力比正常时期大，所以耗油也会相对高。
如果您想知道哪款7座车保值率高，那这几款车值得考虑。丰田塞纳，三年保值率高达85.05%，表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13％和78.74％。别克GL8三年保值率为74.91％，奔驰威
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看，大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况，像电池故障、电子系统故障等，但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i，可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据，其满油满电的真实续航里程高达1977公里，综合油耗仅为3.37L/百公里，续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中，全程直播，
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