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2020-12-21
这款车工信部给出的续航里程为270公里。
工信部给出的续航里程都在一些比较理想的条件下测得的，所以实际的续航里程要更低一些。
伊兰特ev是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为81.4kw，最大扭矩为285牛米。
这款车使用了三元锂电池，这种电池的能量密度是比较大的，并且重量也是很轻的。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝。
这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
这款车的舒适性是不错的，纯电动汽车行驶时车内静谧性是很好的，这种汽车开起来是很舒服的。
纯电动汽车的动力输出方式也是更加适合在走走停停的市区道路内使用的。
如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的北京现代4s店试驾一下。
纯电动汽车是未来汽车发展的趋势，有一天纯电动汽车会全面取代内燃机汽车。
纯电动汽车还面临很多技术难题需要突破，例如电池衰减问题，充电速度问题，续航里程问题等。
大众380tsi的外观设计具有诸多显著特点。首先是车身线条，普遍流畅而富有动感，或硬朗展现强大气场，或优雅呈现高贵气质。比如大众Teramont380TSI车身线条流畅且硬朗，新大众迈腾380TSI车
大众380tsi与同级别车型相比，优势不少。外观上，设计简洁大方，线条流畅，风格时尚动感，像迈腾前脸多横幅饰条显沉稳耐看，新迈腾前脸更厚实尊贵且具运动风，车尾造型独特；帕萨特进气格栅精致，大灯犀利。动
大众380tsi的操控性能相当出色。其发动机技术先进，比如采用涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时等，能输出高达162kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩，动力强劲，起步和加速迅猛，超车自信，无论城市道
大众380tsi的保养成本不算高。以帕萨特380TSI为例，首保5000公里免费换机油机滤，之后每10000公里常规保养，三年保养费用约7328元，年均2443元。小保养（换机油机滤）含工时费约598
大众380tsi配置的亮点众多。首先是发动机，像揽巡380TSI配备2.0T高功率发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，1500转/分钟时就能爆发最大扭矩，中高速加速从容，市区低速动力表现
大众380tsi的油耗不算高。工信部综合油耗显示，途昂380TSI四驱车型为8.7L/100km，实际情况中，市区日常行驶油耗在10-11个油左右，偶尔拥堵会到12个左右，高速行驶一般为9L/100k
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