哈飞汽车的历史颇为丰富。
上世纪 80 年代,哈飞利用航空技术和生产经验,研制出首辆单排货车,还在一年内推出松花江双排货车和加长单排载货哈飞车。1986 年,开始研发松花江中巴,对进口车型改进创新,自主设计制造模具和工装,完成生产线建设,为后续发展奠定基础。
80 年代左右,军转民浪潮中,哈飞引入铃木技术。1980 年引入铃木第七代 carry ST30 版本,1982 年首款车 WJ110 单排座小货车上市,叫“松花江”。1986 年,基于第七代 carry ST90v 版本的松花江面包车 HFJ6350 上市。这一年,汽车产业成支柱产业,松花江走进千家万户。
到 90 年代,哈飞引入铃木第八代 carry,消化吸收技术有了自主研发能力。1996 年开创“联合开发”新模式,与意大利宾尼法利纳公司合作开发哈飞中意微车,1999 年上市。之后推出加长鼻子的民意、骏意、小霸王等车型。1993 - 1994 年,哈飞给松花江面包车拉皮儿造轿车,但产量少。1996 年,少量裕隆车型挂松花江商标销售。
2001 年,几乎原版引进韩国大宇百利车型。2002 年,引进日本三菱 Dingo 车型叫赛马,还与宾尼法利纳公司共同开发路宝。2006 年,哈飞在深圳观澜建工厂,后转给长安 PSA 和宝能。
哈飞汽车股份有限公司是哈飞工业集团控股的子公司,是中国汽车大型骨干生产企业和研发基地,是经国家批准成立的中外合资的股份制企业,位于哈尔滨经济技术开发区综合工业区,占地 105 万平方米,资产 44 亿元。2001 年投资建设新一号工程,建成年产 10 万台轿车生产线,2002 年 5 月投入量产,截止 2002 年底,累计产销各类汽车 80.2 万辆。
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