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2025-04-25
特斯拉电动汽车的安全性能通过多方面得以保障。
底盘方面，低底盘结构，平底盘、低重心和电池均衡平铺，降低了车辆侧翻风险。
车身设计遵循高标准，美国 NHTSA 评估 Model 3 车内人员受伤概率达历史最低，Model 3 在美欧多次获全五星安全评级。
车顶强度测试成绩优秀，全景玻璃车顶也能抵御重压。
安全功能上，先进自动驾驶系统提高驾驶稳定性，主动安全技术如碰撞预警、自动紧急制动降低事故概率。
电池安全性方面，起火概率比燃油车低 10 倍，有高级温度监控系统确保运行安全。
还要防范自燃，定期到 4S 店检查保养，重点查底盘是否漏油及油管老化，常检查电路，不带易燃品上车，保持发动机舱清洁，不忘防冻液。万一自燃，车况不对立即停车关电源，被困用救生锤砸窗逃生，小火用灭火器，大火赶紧跑。
被动安全上，从车辆设计之初就考虑，利用碰撞结构渐进特性，如前端铸件加强筋设计，前舱结构有多条传力路径，垂直和水平方向都有设计，遭遇偏置碰撞能吸收能量推离车辆。
总之，特斯拉从底盘、车身、电池、安全功能、防范自燃和被动安全等多方面入手，全面保障车辆安全性能。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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