广汽传祺汽车的动力系统具有多方面的优势。
首先,旗下多款车型配备的涡轮增压发动机能在低转速输出大扭矩,比如传祺 GS4 的 1.5T 发动机,最大功率 124kW,最大扭矩 265N·m,相比同级别部分车型如车型 A 的 1.5T 发动机最大功率 115kW、最大扭矩 250N·m,车型 B 的 1.5T 发动机最大功率 120kW、最大扭矩 240N·m,优势明显,加速、超车更从容。
其次,传祺 GS4 搭载的发动机采用了进排气管双可变正时系统、可变喷油泵等技术,还有自己的燃烧室控制系统发明专利,能降低油耗,且发动机调校偏重低扭输出,功率和扭矩表现不错。
同时,采用日本 IHI 企业的涡轮增压器,改善了涡轮迟滞和低扭不足问题。
再者,与发动机匹配的爱信 6 挡手自一体变速箱,耐用性和平顺性出色。
另外,广汽传祺在动力系统调校上下了不少功夫,变速器与发动机匹配度高,换挡平顺,能有效传递动力,提高燃油经济性和驾驶舒适性。
不仅如此,广汽传祺注重动力系统的可靠性和耐久性,通过先进制造工艺和严格质量控制体系,确保关键部件长期稳定性能。
再看广汽传祺全新概念车 1 Concept,其广汽超级增程系统一升油能发 3.7 度电,优于很多同级别车,长途开车或电量不足时能有效利用燃油发电,减少加油次数。
智能控制方面,AI 智能控制平台有 1.35 亿计算节点,能识别 143 类场景,精准分配电量和油量,动力输出顺畅。
性能提升上,NVH 优化 30%,油耗降低 15%,纯电里程提高 12%,低电量时动力充足。
电驱布局提供三电机分布式四驱、四电机四轮独立驱动,动力分配灵活,操控性和稳定性好。
传祺 GS4 MAX 搭载第三代钜浪动力 1.5TGDI 发动机+7 速湿式双离合的动力组合,最大马力 177 匹,峰值扭矩 270 牛·米,WLTC 工况下百公里综合油耗 6.8 升。
总之,广汽传祺的动力系统优势显著,能满足消费者对汽车动力的需求。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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