电动车汽车价格与续航里程并非简单的正比关系。
一般来说,续航里程越长,价格往往越高,因为长续航需更大电池容量,电池成本高。
但成本并非唯一影响因素,电池材料不同,三元锂电池能量密度高、价贵,磷酸铁锂电池能量密度低、价便宜。
气候温度影响大,温度低时电解液粘度增、离子运动慢,续航缩减,同车型不同纬度续航不同。
性能和驾驶习惯也有关,动力性能及驾驶习惯决定电机工作功率,良好习惯重要。
电池管理系统关键,能监控管理电池,提高利用率和寿命,让其最佳工作。
工业设计中的风阻系数常被忽略,时速 100km 时风阻约占整车阻力 60%,每降 0.01 风阻系数,续航能提升 5 - 8km。
不同消费者对续航需求不同,市区用车消费者可能要求不高,跨城长途代步需求者要求高。
长续航电动车有时性价比不高,比如为达 700 公里续航,电池容量大,成本高且车重能耗升。
目前电芯技术发展下,提高电芯能量密度可取,国家补贴也把能量密度作指标。
多少续航里程性价比最高,要看是单纯价格、能耗比还是用户体验。单论价格或能耗,里程越短性价比越低,从用户体验看,要具体看使用场景和基建设施,适合自己才是性价比最高。
总之,要综合考虑多种因素来选车。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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