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2025-03-11
新能源氢燃料在汽车领域的应用现状不错。
国家出台多项产业政策鼓励发展，如《氢能产业发展中长期规划(2021-2035 年)》等，车企也纷纷加强技术攻关，布局研发制造。
2022 年中国氢燃料电池汽车销售量新增 3367 辆，保有量达 12682 辆，同比增长约 36%。
我国氢能关键技术持续迭代，装备制造成本下探，部分制氢技术路线达国际先进水平。
氢能源汽车燃料经济性好，行驶距离远，维护成本低，排放清洁。氢能源在中重型车辆、大巴、卡车等新能源客货车辆、船舶、航空器等领域更具优势。
虽然在乘用车领域输给了纯电动汽车，但氢气能量密度高、转化效率高，燃烧产生能量是同等重量石油的 3 倍、煤炭的 4 倍，电化学反应中化学能转化为电能效率超 80%。
未来到 2030 年以后，氢能汽车将进入全面推广期，乘用车和商用车并行发展，预计氢燃料电池关键技术基本达国际一流或领先水平。
要推动氢能源汽车发展，得明确主管机构，完善管理体系，开展技术攻关解决“卡脖子”问题，建设配套设施提高支撑能力。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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