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2025-04-21
汽车跑偏是一个常见但需要准确判断的问题。
一般来说，行驶 100 米时车辆偏离不超过 5 米，或者行驶 30 米时偏离距离小于等于 3 米就算正常。要是在平坦直路上行驶 1000 米，最大偏差控制在四五米以内也正常。超过这些指标就意味着跑偏了。
轻微跑偏的判断方法是握紧方向盘直线行驶 100 米，偏离原车道距离超过 2 - 3 米就属于轻微跑偏。
汽车跑偏可能由多种原因导致。比如底盘磨损，像转向拉杆球头、支撑臂胶套和稳定杆胶套等部位磨损过大有不正常间隙，就容易跑偏，要仔细检查这些部位。
两侧轮胎气压不一样，会使轮胎大小不同，滚动起来必然跑偏。前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致或者前减振器失效也会引起跑偏。
另外，一些特殊情况也会造成跑偏。比如车头严重碰撞后悬挂变形、四轮定位参数偏差，改装减震器后四轮参数未调整，轮胎异常磨损等。还有常见的胎压不等、同轴轮胎规格不同、四轮定位不准、前减震器故障、转向器故障等。
如果是受横向风影响，车辆在高速出隧道或在高架及桥梁等空旷地带行驶时，常出现快速流动的气流，导致跑偏，这偶尔发生属于正常，无需维修。
车辆在生产过程中存在零部件制造公差及装配公差，导致轻微跑偏，正常驾驶手扶方向盘，手不用用力拉住，或方向盘上没明显拽力，都算轻微跑偏，不影响行程安全。
要是感觉跑偏严重，且不是外界原因，先检查左右车轮胎压是否一致，再目视检查减震是否损坏。
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