丰田电车的安全性能那是相当出色!
先说电池安全,像广汽丰田的电池组,四周有全方位碰撞应对结构,设了 230mm 碰撞缓冲区,能减轻左右撞击力,底部 3.2mm 厚铝制护板能挡地面和车底碎石撞击。
电池的冷却回路和电池单元是分开的,冷却液难导电,不怕漏液短路起火。三元锂电池是丰田和宁德时代一起打造的,电芯负极预埋含锂材料,能延缓电池衰减,10 年后容量保持率目标值能达 90%。
广汽丰田 bZ4X 开空调后,车机系统会按驾驶情况算剩余续航,表显里程准,就算表显续航为 0,还能跑 20 - 40 公里,找充电地方或下高速没问题。
广汽丰田有超 660 家经销店的成熟服务体系,不少经销店开设新能源专属空间。像铂智 4X 这种纯电动 SUV,有 5 项电池安全冗余措施,比如碰撞、路面冲击和漏液保护。
电池用了冷却和保温技术,防水等级达 IPX7,电池包两侧防撞梁是铝合金的,宽 23cm,封胶厚 1.5cm。电芯能抗高温,车辆还有热隔离技术。电池包结构设计多达两纵八横,预留大面积缓存区,密封胶厚,防水好,连接车体用高强度大螺栓,还有隔垫防单电芯起火蔓延。电池包内布置多个传感器监测。
铂智 4X 通过了中汽研的整车 30 厘米涉水测试,以及整车侧柱碰和整车正向托底的严苛测试,都没起火、冒烟、爆炸。
其他配置也不错,17.98 万起售,入门版续航 615km,用宁德时代三元锂电池,有超 L2 级的智能驾驶辅助系统,后排腿部空间 1000mm。
总之,丰田电车在电池安全、续航显示和服务保障等方面都表现优秀,安全性能靠谱,值得信赖!
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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