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2025-04-08
国产奥迪 Q5 的动力性能很不错。
它配备 2.0T 涡轮增压发动机，结合 8 速 Tiptronic 手自一体变速器，0-100 公里/小时加速仅需 7.2 秒，综合油耗 8.4 升/百公里，动力高效且省油。
2.0 升 TFSI 涡轮增压燃油直喷发动机融合三项先进技术，最大功率 155 千瓦，最大扭矩 350 牛·米，0-100 公里/小时加速 8.6 秒，高速行驶稳定，底盘扎实，路感清晰，细碎震动过滤好。
假设采用 1.5T 和双离合动力系统，1.5T 有 VTG 可变截面涡轮等技术，能优化低转速扭矩输出，加上 15 - 20kW 的 ISG 电机，中低速加速能力有保障，城市工况驾乘品质和能耗能优化。
7 速双离合变速箱换挡平顺，动态模式和 S 档下，深踩油门发动机转速拉到红线，减速降档加油果断，驾驶乐趣好。
Quattro Ultra 四驱系统公路巡航可断开传动轴节省燃油，多片离合差速器能快速分配车轮动力，爬坡动力储备足，下坡有陡坡缓降系统辅助，越野模式能自动调节灵敏度防车轮打滑。
入门动力为 EA888 2.0T 低功率版，最大功率 140kW，零百加速约 9 秒。
全新 EA211 1.5T 最大功率 118kW，与 2.0T 低功率版动力差约 22kW，1.5T 有可变截面涡轮等技术能弥补城市工况动力，配 ISG 电机可保障中低速加速。
8AT+托森组合可能性低，2.0T 版本大概率配双离合变速箱，奥迪 Q5 动力系统看齐中型车，沿用双离合是为平衡成本，托森差速器与双离合不兼容。
大概率采用 48V 轻混电机，即便 2.0T 动力也难适配托森差速器这种高强度机械四驱。
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