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2025-04-05
比亚迪对于长城汽车的举报作出了一系列回应。
首先，比亚迪坚决反对任何形式的不正当竞争行为，并保留法务诉讼的权力。
其次，比亚迪指出长城送检的车辆不符合国标要求的送检状态，检测报告无效，因为测试车辆应由第三方抽样、保管及送检，且要完成 3000 公里磨合后测试，而长城送检车辆里程仅为 450 - 670 公里。
同时，比亚迪强调自身汽车产品在包括排放在内的各个方面，均已通过国家权威机构认证，符合国家标准，欢迎相关部门随时对其进行调查、取证和检测。
另外，比亚迪还表达了感恩之情，感谢长城汽车的监督，同时欢迎社会各界继续监督。
作为全球最大的新能源汽车企业，比亚迪表示今后将率先以远超中国及全球其他国家的质量标准严格要求自己，为全球用户提供优秀的产品与服务。
在这件事上，比亚迪认为检测前置条件不满足，不承认检测结果，并配文“吹灭别人的灯，并不会让自己更加光明；阻挡别人的路，也不会让自己行得更远”。
从消费者角度看，比亚迪秦 PLUS DMI 和宋 PLUS DMI 两款车型配置的常压油箱，污染物排放是否达标对消费者业务影响不大，消费者选购新能源汽车更关注安全、性能、配置、售后等因素。
污染物排放不达标的处置后果一般是交相应数额罚款，举报者也不会有太多直接获利。
此次举报是精心策划的，但也只是检查出可能存在的一个污染物排放超标的隐患，侧面说明这两款车在性能、安全、配置等方面表现较好。
中国新能源汽车发展不易，比亚迪作为领军者发展之路更艰难，在国际市场崭露头角时被国内举报，令人惋惜。
最后，希望有权威第三方机构按国家规范标准对相关车型进行检测，若有问题，比亚迪会积极整改，起到民族汽车品牌的表率作用。
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