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2025-04-05
长安深蓝的续航在不同季节是有明显变化的。
春冬季，像温度约 10 度时，纯电续航达成率大概在 62.5%至 67.5%。气温要是更低，像零下 5 度，可能就只有 4 折了。
比如 10 度左右测试，纯电续航里程 125 公里，5 公里市区，其余高速，剩 32 公里保电，不算保电达成率约 62.5%。
夏季类似路况下，纯电续航达成率约 68.5%至 73.5%。
为应对冬季续航衰减，深蓝 S7 有全球首创微核高频脉冲加热技术，从内部加热电池，让充放电效率高、更省电、加热均匀。
而且深蓝 S7 增程版的 1.5L 蓝鲸发动机作增程器，1 升油发电 3.3 度，最高纯电续航 200 公里，综合 1120 公里，能应对冬季续航问题。
像在我国东北地区冬天影响大些，比如哈尔滨、沈阳、阜新等地。但在沈阳有车主测试冬季续航达成率约 68%。在阜新每天通勤 50 公里，开空调买 121 增程版一天一充基本够。
增程器用了阿特金森循环和先进技术，馈电油耗低至 4.95L/100km，降低出行成本。
深蓝 S7 增程版 200max 车型，电池 31.73 度，官方 WLTC 纯电续航 160 公里，CLTC 纯电续航 200 公里，车机系统里 WLTC 纯电续航 185 公里，CLTC 纯电续航 220 公里。
夏季续航能多些，但不多，十公里出头。春冬季实际 10 度左右，最终续航 125 公里，市区 5 公里，其余高速，剩 32 公里保电，保电部分市区行驶不超 10 公里，算下来纯电续航达成率保电算 67.5%，不算 62.5%。
夏季气温 30 度左右，满载偶尔开冷风，最终续航 137 公里，路况差不多，无雨，平均速度 110 左右，剩 32 公里保电。
总之，长安深蓝虽冬季电池性能稍降，但整体续航能力还行，纯电模式能满足日常，车机还有充电桩查询功能，方便出行。
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