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2025-04-04
要测评一汽丰田越野车的越野能力，可从多个方面入手。
首先看动力系统，像新款普拉多搭载 2.4T 双擎+全时四驱，还有 2.4T 1MT HEV 超级混动系统，低速时电机发力，加速时发动机和电机共同作用，深踩油门涡轮和电机爆发，动力强劲且输出稳定。其电机布局合理，即便电机故障，靠发动机也能行驶，还有辅助启动电池应对极寒。
再看车身结构，非承载式车身和四轮驱动系统是普拉多越野性能的保障。
底盘和转向系统也很关键，能应对复杂路况。
在通过性方面，普拉多表现出色，其尺寸较大，比如长 4925mm、宽 1980mm、高 1920mm 和轴距 2850mm，离地间隙较高，能轻松跨越障碍。
还有配置，像三把锁、MTS 多地形选择模式系统和 CRAWL 低速巡航功能等，让越野更轻松，即便新手也能驾驭。
车内设计也考虑到越野需求，中控台偏向驾驶员，有实体按键方便操控，仪表台升高让越野时视野和操作更便利。座椅设计合理，第二排可前后移动，折叠方式方便第三排进出。尾门设计实用，如可单独开启后窗，新款变为上掀式电动尾门，省时省力。
总之，一汽丰田越野车，特别是普拉多，越野能力优秀，能满足不同驾驶者的需求。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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