不同品牌新能源充电方式不一样。
新能源车的充电接口和充电协议有差别。像目前普遍用的 Type-C 接口,不同品牌也可能不同。充电协议像 SAE J1772、CCS 等,也会导致品牌间存在兼容性问题。所以选充电设备得确保和车兼容,并支持相应协议。
特斯拉、比亚迪、北汽新能源、吉利等品牌各有特点。比如特斯拉早期搞过换电模式,后来发展快充技术,在研究“超级充电桩”。蔚来坚持“换电技术”,首任车主终身免费,非首任车主收电费和服务费,一次换电不到 3 分钟。
充电主要靠快充和慢充。快充大功率直流充电,半小时能充 80%电量,慢充交流充电,要 6 至 8 小时。充电速度受充电器功率、电池特性和环境温度影响。政策支持快充,像 2017 年财政补贴方案对快充公交车补贴高。
新能源电动汽车充电器不通用。不同品牌充电方式不同,用充电器要注意:及时调整充电电流,严格执行电流大小、时间等选择;被充电电池剩余容量接近,按最小的选电流,小容量满了要取出;充电中 2 到 3 小时查一次电压,温度 40℃减半电流,45℃停止充电;电池电解液密度要符合规定,各电池间密度差不超 0.01 克。
其他品牌新能源汽车充电有技巧。要了解车的充电类型和接口,通过说明书或咨询厂家知道,方便选充电桩和设备。选适合的充电设备,有家用充电桩、公共充电桩和充电线缆等。有固定车位装家用桩,长途旅行选快充桩缩短时间。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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