沃尔沃牵引车的动力系统拥有多项创新技术。
比如涡轮复合增压技术,能利用动力涡轮从废气中提取额外能量,若动力涡轮输出轴连接到发动机曲轴就是机械涡轮复合,连接到发电机则是电涡轮复合。
沃尔沃早在 2002 - 2006 年就在欧洲推出过相关发动机,后虽搁置,但 2016 年底又推出 D13TC 发动机,燃油经济性提升 6.5%,功率增加 50hp。2019 年推出新一代复合增压发动机,燃油效率又提高 3%。
沃尔沃 FM 国六版本采用 D13K 国六排放发动机,有 420 马力、460 马力可选,变速箱为 AT2612F 自动挡。驱动形式多样,有 4X2、6X2、6X4 可选。
悬架方面推测前少片簧+后空气悬挂,后桥速比选择丰富,适应不同工况。
FH Aero 标准版牵引车采用 D13TC 直列六缸柴油发动机,排量 12.8 升,匹配 TC 涡轮复合技术,输出 460 匹马力,涡轮复合系统提供 300 牛米额外扭矩,总输出 2600 牛米。匹配沃尔沃 I-Shift 变速箱及高效后桥,机箱桥联动形成出色动力链,还能降低油耗,提升运输效率。
沃尔沃 FM 牵引车发动机搭配 I-Shift 变速箱及单级减速桥组成黄金动力链,420、460、500 匹马力段的 D13K 发动机机械结构相同,压缩比均为 18:1,可通过刷写发动机程序改变动力,540 匹马力版本压缩比为 20:1,结构不同无法刷写程序提升。
沃尔沃纯电动 FH 即将迎来大升级,在 2024 汉诺威车展上将展示升级版 FH Electric 电动牵引车,配备全新一代动力系统电驱桥,电机、变速箱、驱动桥集成,省去传动轴,提升效率,改善底盘重心、减轻自重,优化底盘布局,匹配大容量电池,一次充电续航 600 公里。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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