小米汽车 SU7 曝光的安全性能如何保障？

小米汽车 SU7 曝光的安全性能有着出色的保障。

在中保研安全性测试中，它获得全项优+评级，包括车内乘员、车外行人及车辆辅助安全指数，这是在 2023 版更严苛标准下取得的佳绩，新增及升级项目多达 39 项，是唯一获 3G+及 A 评级的轿车。

新增了乘员侧正面 25%偏置碰撞和正面 50%偏置碰撞，侧面碰撞强度也升级。在正面 25%偏置碰撞测试中，采用“车轮旋转+车体滑移+车身强化”方案，设计三条力传递路径分散碰撞力，配合连杆设计实现轮毂旋转保护乘员。

车身采用强大的铠甲笼式钢铝混合结构，高强度钢和铝合金占比高达 90.1%，重点区域采用 2000MPa 超高强度热成型钢。特殊设计的气囊、气帘，如副驾异形气囊和后排下弯式气帘，能全面保护整车乘员。车门内部应用 2000MPa 超高强度热成型钢防撞梁，后门采用防脱钩，B 柱内部填充 CBS 增强型材料，全系标配 7 个气囊，让其在侧面碰撞、追尾等场景中表现出色。

小米汽车上市前以全球严苛安全标准为目标，进行海量碰撞测试验证，针对结构耐撞、行人保护、乘员保护的开发进行超 12 万次仿真分析，被动安全方面从零部件级、系统级到整车级做 500 多项测试。高低配同源、无选配，所有车型设计目标都是顶级高标准。

在懂车帝的碰撞测试中，64 公里/小时的 40%重叠正面碰撞后，驾驶舱和 A 柱完好，前防撞钢梁未变形溃缩，车门能正常开启，双闪自动打开，车辆自带救援服务及时致电确认人员情况。56 公里/小时的 30%重叠钻入卡车碰撞测试中，主驾人员安全保护优秀，AB 柱保存完好。追尾测试中获 G 成绩，可与沃尔沃相媲美。中保研 2024 年测评中，安全性测试全项优+。

在事故中，车身扭转刚度高达 51000N·m，相当于核潜艇级别。整车一体化电池未短路，保持正常供电，有两套电源备用系统。安全气囊碰撞瞬间释放，系统自动开车门和降车窗，还有少见的中置远端气囊。

10 月 30 日新版本 OTA 升级，代客泊车辅助路线匹配速度提升，标准版支持跨层泊车，车速设置到“较快”后，在外部道路环境不复杂时，巡航车速最高可支持 23km/h。倒车时，系统监测到碰撞风险会报警甚至主动制动。