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2025-03-07
天津一汽丰田锐志的安全性能那是相当不错。
先看被动安全，它用了高强度钢材，打造出坚固车身结构，碰上事故能给乘客很好保护。而且多气囊系统安排得明明白白，像前排双气囊、侧气囊、头部气囊都有，能大幅减少事故中的伤害。
主动安全方面也不含糊，稳定控制系统能让车在高速或紧急避让时稳稳的，不会失控。刹车辅助系统在紧急制动时能加把劲，让车更快停下。牵引力控制系统在车打滑时帮忙，避免在湿滑路面失控。还有像胎压监测系统、车身稳定控制系统这些，能提高车的稳定性和操控性，避免事故。驾驶辅助系统也高级，像自适应巡航控制、车道保持辅助系统等，对行车安全助力不小。
再说说安全配置，像制动辅助、车身稳定系统等主动安全装置是标配，能为高速和长途驾驶保驾护航。而且还有车辆动态综合管理系统、预碰撞安全系统等领先配置，有效预防事故。
被动安全装备上，TOYOTA 独有的 GOA 车身设计，加上预紧限力式安全带、主动式头枕和 9 个 SRS 空气囊，全方位保护驾乘人员。全系车型标配 VSC 车身稳定控制系统，新锐志还有刹车优先系统。另外，9 个安全气囊，包括前排双安全气囊、侧气囊、窗式气帘和驾驶员膝部气囊，让被动安全性更高。
在 C-NCAP 碰撞测试中，锐志高分拿下五星级评价。在多个国家的碰撞测试，比如美国的 IIHS 和欧洲的 NCAP，成绩都不错。
总之，从设计、材料到安全配置，都能看出丰田对锐志安全的重视，安全性能出色。
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