涡轮增压对汽车油耗的影响是多方面的。
同排量下,涡轮增压发动机进气量更大,要多喷油,且压缩比小、热效率低,还存在增压器阻碍排气等问题,所以油耗更高。
而在同功率情况下,日常驾驶中涡轮增压发动机因低转速扭矩大,能高挡低转速行驶,热损失和摩擦损失小,正常工况下油耗有优势。
但大负荷输出时,比如高功率运行,其油耗不占优。
汽车改装涡轮增压后,通常会增加油耗。因为增加涡轮后,进气量增加,根据燃烧比例,喷油量也要同步增加,否则动力无法提升。而且使用久了,节气门和火花塞积炭增加,油耗上升。
虽说主机厂会通过削弱排量避免油耗增高,比如小排量涡轮,但同排量对比,像 2.0T 相比 2.0L,压缩比降低,燃烧效率变差,油耗会增高。
不过,涡轮增压在高速行驶和巡航时能带来更好的燃油经济性。
总之,涡轮增压并非绝对增加油耗,具体情况要综合多种因素判断。
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