特斯拉回应刹车失灵的方案主要有以下几点。
首先,对于部分车辆推出更新,使其具备关闭单踏板模式的功能,把能量回收策略选择权归还给用户。
其次,在不具备能量回收制动强度选择的车辆上,提供选项允许驾驶员选择能量回收制动强度,并调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态。
另外,在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时会发出提醒。
对于一些出现刹车相关问题的车辆,比如有车主称 Model X 高速行驶中刹车失灵,特斯拉在调查后表示,右侧车轮传感器报警是因传感器污损,并非刹车失灵。对于这种情况,特斯拉给出的解决方案是免费维修,并送一次保养。
此外,特斯拉还应国家市场监管总局的要求进行大规模召回。召回生产日期在 2019 年 1 月 12 日至 2023 年 4 月 24 日期间的部分进口 Model S、 Model X 、Model 3 及国产 Model 3 、Model Y 汽车,共 1104622 辆。此次召回主要是为了取消强制单踏板模式,降低因深度错踩踏板而造成交通事故的概率。
总的来讲,特斯拉的这些方案旨在解决刹车相关的问题,为用户提供更安全的驾驶体验。
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