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2020-12-18
英伟达开始涉足汽车AI硬件制作，并不会自己制造智能汽车。
在2019年2月，英伟达和德国汽车零配件供应商大陆集团达成合作协议，将会开发一套无人驾驶系统，并宣称在2021年，这套系统将会面世。
英伟达是一家人工智能科技公司，创立于1993年，总部位于美国加利福尼亚州，创始人为Jensen Huang。
在日本举办的GPU技术大会上，英伟达披露了一些下一代DRIVE平台的细节，号称是世界上最复杂的片上系统，来看一下。
这个系统可以获取汽车内部、外部的传感器数据，可以提供360度无差别的感知，辅以眼球追踪、手势识别以及自然语言理解等技术。
汽车搭载这个技术后，可以播报车外的安全隐患，提高安全性，还可以接手车子的自适应巡航控制系统，进行车道保持、变更等操作。
这个软件支持Wi-Fi或蜂窝网络条件下的更新，使用的寿命周期非常长。
在这之前，英伟达已经和奔驰有了三年AI智能汽车的研究，现在有了Xavier这套AI硬件系统，发展前景更是广阔。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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