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2025-03-07
斯巴鲁力狮的空间利用率整体表现有优有劣。
先说优点，其后备厢空间可利用率高，装载能力出色，后排座椅支持比例放倒，能进一步拓展空间。车内储物格分布合理，物品存放轻松便捷。
然而也存在一些不足。力狮的车身长度达到 B 级车范畴，为 4815mm，但轴距长度仅 2750mm，实际后排空间不算宽敞，和速腾差不多。这是因为力狮为增强运动基因，在结构层面牺牲了空间利用率，而且后排地板中央还有高高的隆起。
不过，力狮在其他方面表现不错。方向盘采用真皮材质，握感良好。中控配备硬派的触控式液晶中控屏，内饰充满年轻时尚感。仪表盘设计干练且个性，座椅采用真皮材质，包裹性到位。
力狮匹配无级变速(CVT)变速箱，动力表现不错，最大功率为 126KW，最大扭矩为 235N.m。还配备了丰富的安全配置，如刹车防抱死(ABS)、LED 日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS 等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS 等)以及主副驾驶安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等。
总之，斯巴鲁力狮的空间利用率虽有短板，但在其他方面表现出色，能在一定程度上弥补其空间方面的不足。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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