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2025-03-07
斯巴鲁 XV 的操控性能相当出色。
它有着坚固的底盘，这是良好操控的基础。
发动机方面，无论是低功率还是高功率版的 2.0 升自然吸气发动机，均采用水平对置设计，重心低，能大幅降低整车重心，过弯时侧倾幅度小，操控更稳。
而且发动机技术先进，采用缸内直喷技术，并配备铝合金缸盖和缸体，既保证高效能又实现轻量化。
传动系统采用 CVT 变速箱，换挡极为平顺，让驾驶舒适性大大提升。
悬架组合为前麦弗逊独立悬架和后双叉臂独立悬架，能确保在各种路况下都有卓越的操控性和稳定性。
四驱系统方面，全时四驱搭配多片离合器式中央差速器，默认状态下就利于行驶稳定，电子系统在车轮打滑时能及时介入限滑，脱困能力强。
在转向表现上，新款 XV 转向灵巧且线性，悬挂支撑一流，在绕桩测试和麋鹿测试中表现优秀，最小转弯半径仅 5.4m，结合小转向比，在狭窄道路也能灵活自如。
总之，斯巴鲁 XV 凭借众多优秀的设计和配置，在操控性能上表现突出，能为驾驶者带来非凡的驾驶体验。无论是城市道路还是复杂路况，它都能应对自如。
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