斯巴鲁 WRC 赛车的发动机性能那是相当出色的。
它采用了 H4 型 16 气门的涡轮增压设计,排气量为 1994cc,缸径 92 毫米,冲程 75 毫米。发动机管理系统是斯巴鲁电子发动机管理系统程序,最大马力能达到 300 匹,5500RPM 时达到最大扭矩 650 牛米。
变速器是六速电子液压控制的,还有中央差速器和机械前后差速器。驱动系统是斯巴鲁水平全驱,这让赛车在各种路况下都有很好的动力分配和操控性。
涡轮增压器采用 IHI ,符合 WRC 规格的 34 毫米节气门及斯巴鲁抗延迟系统,能让动力输出更及时更强劲。
火花塞用的是 DENSO ,轮圈采用 BBS 15 英寸沙地版,18 英寸公路版。
斯巴鲁翼豹 WRX STI 总计运用了两款发动机,一款是 2.5 升涡轮增压水平对置四缸发动机,能有 300 马力以及 407 牛米的最大扭矩。另一款是 2.0 升涡轮增压水平对置四缸发动机,有 265 马力和 343 牛米的最大扭矩。这两款发动机都装配了多点电喷技术,用的是铝合金缸盖缸体,匹配的是 6 速手动变速箱。
还有著名的 EJ20 发动机系列,从第一代 EA 系列开始就是独特的水平对置布局,后来的 EJ 系列不断改进,排量、技术都在提升,像 EJ20G 面对竞争对手表现出色,EJ207 虽然有一些问题,但潜力巨大,是改装爱好者的心头好。
总之,斯巴鲁 WRC 赛车发动机性能卓越,技术先进,是其在赛事中取得好成绩的关键。
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