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2025-03-07
私家车报废年限规定已发生变化，现在取消了报废年限，改为以行驶里程 60 万公里作为强制报废的标准。
小型私家车无使用年限限制，但行驶 60 万公里后将引导报废。已注册机动车在检验有效期满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的会被强制报废。
非营运的小型汽车在使用的前六年需要两年检测一次，第七年到第十五年要求一年一次，十五年之后需要半年检测一次。全新小车连续三次（六年时间）未进行或者未通过年检，超过十五年的旧车连续三个检测周期（一年半时间）未获得合格标志就强制报废。
车主驾驶者未年检的车辆上路，会被罚款 200 元，驾驶证扣三分。对于老旧私家车，年检要求严格。自注册登记后的第 15 年起车辆需要一年进行两次年检，超过 20 年的从第 21 年起每年定期检验 4 次。在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。
以前私家车使用 15 年要强制报废，但实际上国家出台的规定是基于 15 年内连续使用的情况，很多家庭用车频次不高，15 年后车辆未必达到报废程度。
如果您想知道哪款7座车保值率高，那这几款车值得考虑。丰田塞纳，三年保值率高达85.05%，表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13％和78.74％。别克GL8三年保值率为74.91％，奔驰威
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比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据，其满油满电的真实续航里程高达1977公里，综合油耗仅为3.37L/百公里，续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中，全程直播，
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