私家车发生严重撞击导致发动机损坏或驾驶舱不可修复会导致报废。
车身被水浸泡,水位超过二分之一,或者水进入驾驶舱,也可能报废。
车辆被大火焚烧,烧毁面积超过 60%,即便修复仍有安全隐患,这种情况也得报废。
要是车辆严重损坏,结构、发动机等关键部件受损无法修复或修复成本过高,会达到报废程度。
安全性能大幅下降,像刹车、轮胎等重要安全部件磨损严重也不行。
还有,随着环保法规变严,一些老旧车辆排放超标会报废。
车辆年限过长,比如私家车使用年限超 15 年,营运车超 10 年,也可能要报废。但具体报废标准因国家和地区有别,得咨询当地交通管理部门。
发生交通事故,修复后不符合国家安全、环保标准要报废。
车辆整体损毁严重,没修复价值也算报废。比如严重撞击后发动机和驾驶舱坏了,车泡水超过车身一半或水进驾驶舱,车被火烧面积超 60%。
要申请车辆报废理赔得先投保车辆损失险。保险公司一般“以修为主”,没达到报废标准按保险合同赔偿修车。
达到报废标准,也就是维修费用和车辆实际价值相同或更高,按车辆报废保险理赔。
但不能自己认为车报废就申请报废索赔,得看评估部门结果。
事故后车辆修理费大于事故前车辆价值 80%能报废。
损耗程度和是否报废要专门鉴定机构判断,可找交警部门或车管所和报废鉴定点处理,申请报废要填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》,未达报废年限的,经检验符合标准发《汽车报废通知书》,达到报废条件和年限也发通知书。
车主凭通知书把车送回收企业,事故车可拖车交付,回收企业查看通知书后拆解车辆,要发动机与车辆分离。
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