新能源私家车报废补贴和燃油车不一样。
新能源汽车的报废残值通常因电池和电机等关键组件较高而高于燃油车。
在报废年限方面,非营运私家车行驶里程达 60 万公里强制报废,已取消具体报废年限限制,营运性质的如出租车或网约车的新能源轿车 8 年后强制报废,重型和中型载货汽车报废年限为 15 年,微型载货汽车和小型新能源车辆为 12 年。
国家和各地政府有汽车报废补贴政策,比如广东省,报废旧车后买新能源车补贴 10000 元,买燃油车补贴 5000 元。
国家发展改革委、财政部印发措施,提高汽车报废更新补贴标准,个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日前注册登记的新能源乘用车,并购买符合条件的车,补贴标准提高至购买新能源乘用车补 2 万元、购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车补 1.5 万元。
近期新政策,国三排放标准的燃油车及 2018 年前注册的新能源汽车车主,报废旧车并购买新车,燃油车补贴 2 万元,新能源车补贴 1.5 万元,符合条件的新能源车型补贴上限提升至 2 万元。
各地也有相关政策,如 24 个地区出台支持汽车置换更新政策,置换更新最多可享 1.8 万元补贴。
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