优质轮胎胶和普通轮胎胶的区别不少。
先说胶粉目数,像 80 目轮胎胶粉在胶料中易分散,能改善操作工艺,让胎面尺寸更稳定,提高挤出速率,还能改善轮胎性能,增强耐疲劳、耐屈挠和抗龟裂性,但过多会降低硫化胶物理机械性能,所以得严格控制掺用量。
橡胶质量是选择软质轮胎胶的关键,包括纯度、杂质含量和抗拉强度等。
胎面胶质量影响轮胎使用性能和安全,压出时表面不光滑可能是热炼和压出温度、速度、配方等问题。
再看补胎液,区分好坏先看补胎效果,好的能快速有效密封小孔,短时间恢复气压且稳定。然后是对轮胎和轮毂的腐蚀性,优质的腐蚀性小,不损害橡胶和金属材料。接着观察成分安全性,好的环保无毒,比如用天然乳胶等成分。还有流动性,适中最好,太稠太稀都不行。品牌和口碑也重要,知名品牌质量控制严格。
轮胎胶用于轮胎精密模具铸造等,缩合型室温硫化硅胶作基础原料,操作性能好,流动性好、粘度低、缩水率小、拉力好、模具不变形。
超细轮胎再生胶经过精细加工,粒径小、分布均匀、性能接近新橡胶,分散性和相容性好,适用于轮胎、胶管等要求高的领域。高强力轮胎再生胶拉伸强度和耐磨性高,适用于重型机械等。价格差不多时按需选择。
轮胎胶粉来源多样,不同胶粉应用效果和用法用量不同。在橡胶制品中,加轮胎胶粉能提高耐屈挠裂口性能,拉伸强度等指标略降但可忽略。选轮胎胶粉时,汽车轮胎胎面胶中掺量一般 5 - 15 份,普通橡胶减震材料中可更多,阿克隆磨耗试验打磨下的胶粉性能好,但产量有限,通常选废轮胎直接加工的。
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