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2025-03-07
新二手车的里程数对价格影响不小。
一般来讲，里程数越低，价格往往越高。像正常家用车，5 万公里左右通常问题少。比如每年跑 2 万公里，6 年跑 5 万公里，保养好，10 万公里也不算旧。
里程数反映车辆使用强度，像动力、传动、制动系统等部件工作时间长磨损就大。不过车主保养好定期换易损件，能降低影响。
车龄对价格影响有时比里程数还大，车上零件会随车龄老化，性能下降。同价位二手车，车龄短后期维护花费少，发动机积碳少、气缸火花塞磨损少、油耗低，尾气排放好，保险税金也少。
但里程数不是决定价格的唯一因素。车辆整体车况很关键，外观有无划痕、凹陷、漆面修复痕迹，车门等缝隙均不均匀，轮胎磨损程度都得看。内饰中座椅、仪表盘和车内电子设备情况要留意。发动机和变速箱状态重要，检查有无漏油、渗油，启动声音及换挡是否顺畅。车辆历史记录不能忽视，像维修保养和事故记录。
汽车十年使用年限分三个阶段折旧，1 - 3 年每年 15%，4 - 7 年每年 10%，8 - 10 年每年 5%。业内还有“54321 法”按 30 万公里里程估价。轮胎等易损件磨损能反映行驶里程，踏板磨损程度与使用频率成正比。
市场客观因素、保值率高低、保养好坏、使用年份、车辆事故等也会影响价格。市场保有量大、品牌知名度高的车保值。保养好能延长车寿命。新车前五年折旧率不同，选四年左右二手车较划算。车辆事故严重会大幅降价。
总之，评估二手车要综合多方面因素，别只看里程数，多考量才能选到合适的车。拿不准还可找专业机构。
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