吉利控股的全球市场布局十分出色。
14 年前,吉利举债 120 亿收购欧洲老牌沃尔沃,完成技术融合与升级。
2017 年,又花 12 亿收购马来西亚宝腾汽车 49.9%的股份,次年实现扭亏为盈,宝腾汽车市占率从 9%提升至 20%。
领克品牌坚持国内国际双循环,推进“欧洲战略”“亚太战略”,亚太、中东等地区销量增长 150%,未来还将在欧洲发布新纯电车型。
极氪品牌加速全球化,已拓展至 40 多个国家和地区,登陆泰国并首发右舵版极氪 X,进入挪威、埃及等市场。
吉利品牌持续突破欧洲、非洲、拉美、中东、亚太等潜力市场,产品不断亮相上市。比如吉利 Preface 在阿联酋亮相,Atlas 在哈萨克斯坦上市,New Emgrand 在墨西哥发布。
同时,吉利银河 E5 作为首款锚定全球市场的车型亮相,左右舵同步开发,赢得国际口碑。
吉利控股集团总裁安聪慧强调通过整合产业链、扩展生态及全球布局,强化中国新能源汽车的全球竞争力。
吉利控股不断优化内部资源、架构,在极氪与领克股权优化中,沃尔沃汽车出售所持领克汽车 30%股份给极氪汽车。整合完成后,沃尔沃与领克品牌仍保持密切协同合作,加速海外市场进程。
总之,吉利控股在全球市场布局上多点开花,成绩斐然。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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