广州大众在当地的市场占有率曾长期偏低。2006 年至 2009 年上半年,其占有率始终在 10%左右徘徊。相较于广州市汽车工业三大合资品牌丰田、本田和日产 2009 年上半年 43.8%的占有率之和,差距明显。
不过,大众实施“南方战略”后有了显著提升。两年前发布该战略,如今其占有率已从 12%增加到 15.8%。大众汽车集团(中国)总裁兼 CEO 倪凯銘表示要取得南方市场领先地位,下一步目标是将南方市场占有率提升至大众在中国市场的平均占有率 18%。
在中国市场整体来看,大众的市占率为 8.72%,位居第二。
大众汽车占有率高的原因很多。品牌历史悠久,1937 年创立,创始人费迪南德·保时捷理念是为普通人提供可靠且价格合理的汽车。在中国,大众是最早的合资车企业,早期如捷达、桑塔纳等车型皮实、用料厚道、质量稳定可靠,口碑累积奠定基础。
拥有完善销售渠道和服务网络,能满足市场需求,推出适应消费者的车型,像为中国人量身定做的朗逸。车款系列广泛,选择性强,轿车有帕萨特等,SUV 有途观等,价格从 8 万到 100 多万都有。适应性好,无论年龄、社会地位都能找到适合车型,做工继承德系车优点,油漆表现突出,三大件出色,发动机低油耗高功率,变速器根据功率不同采用不同类型,底盘在悬挂和驱动上做得较好。持续创新,在可持续性、智能化等方面投入研发资源,以顾客需求为导向改进产品设计和制造工艺,性价比高。
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