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2025-03-07
大众自造在成本控制方面有着一系列策略。
首先，整车材料成本控制贯穿车型的整个生命周期，从项目启动到批量投产再到停产，经历多个里程碑节点。
在新车型开发阶段，即 SOP 之前，采用目标成本控制法，让产品规划朝着既定成本目标发展，以满足车型利润指标。
而进入批量生产阶段，着重对材料成本进行核算、分析和改善。要知道，整车材料成本是构成一台汽车所有零部件的成本总和。
如今，中国汽车市场竞争激烈，大众自造不得不更加关注成本控制，特别是占比较大的整车材料成本。因为在价格确定时，成本高低直接影响利润。当价格上限固定，成本低则利润高，成本高则利润少，所以控制成本尤其是材料成本是关键。
另外，在我国制造企业成本管理的现状下，传统成本管理理念和方法存在弊端和滞后性，无法满足实际要求。大众自造为保持核心竞争力，不断强化内部管理，有效控制成本。
例如，重视产品持续创新，保证和改善产品质量的同时控制成本。而且，国外汽车工业在材料成本控制方面已相当深入，大众自造也能借鉴其经验。
总之，大众自造通过在车型全生命周期控制整车材料成本，创新管理理念，借鉴先进经验等策略，实现了有效的成本控制。
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