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2025-03-07
大众一汽在新能源领域的布局可谓全面且积极。
首先，奥迪成立新合资公司专门生产基于 PPE 平台的纯电动汽车，该平台是与保时捷共同开发，借鉴优化了大众 MEB 和保时捷 J1 架构，首款车型 2024 年投产。奥迪还发布了“步进未来”电气化战略，规划在 2022 年前投放 10 款全新 SUV 车型，未来 2 年投放 5 款纯电动产品，2025 年销售约 80 万辆纯电动和插电式混合动力车型。像奥迪 Q4 e-tron 就是极具代表性的纯电动汽车，外观时尚，内饰科技舒适，动力性能出众，最大续航里程达 550 公里。在奥迪未来盛典中，展示了两款基于“电动出行、数字化、自动驾驶”的概念车。
一汽-大众旗下的大众主品牌计划在 2025 年停产目前在售的两款混动车型，2026 年推出三款全新插电混动系统产品，其中两款是 SUV 车型，并将在一汽-大众天津工厂投产。
捷达品牌会在 2025 年推出一款全新的 A 级纯电轿车，后续还会推出 5 款全新车型，包含纯电和插电混动。
奥迪-一汽目前将更多精力投入到 PPE 平台的车型上，2025 年年中，基于 PPE 平台打造的首款纯电动车型奥迪 Q6L e-tron 将正式上市。
一汽-大众发展新能源有核心技术优势，依托大众集团底蕴和自主研发，产品环保，静谧性和驾驶体验好，经济实力强大，品牌口碑良好。
在如今汽车行业变革下，一汽-大众坚持“油电共进”战略，2023 年全品牌累计终端销量 191.0 万辆，同比增长 4.8％ ，稳居合资车企第一。其中大众品牌全年交付整车 105 万辆，同比增长 0.9%，行业排名进步。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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