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2025-03-07
大众 Specialist 对车辆故障的诊断流程大概是这样的。
先是问诊分析，跟客户好好交流，弄清楚故障出现的条件、范围、部位还有指示灯的情况。
然后做检查分析，用诊断仪读故障码，按照故障码去判断故障范围和涉及的零部件，一项一项查，还要看维修资料，试试车，确定故障大概位置和原因。
接着确认维修项目，知道故障范围、零部件或者线路短路这些情况后，确定维修位置，该换配件就换，该查线路就查，还要测试。
最后确认故障排除，车子换了配件或者处理完故障后，再试车看看，确定故障没了，不会再出现，这才能交车。
诊断的时候，得从故障症状开始，先咨询和试运行验证症状，再深入分析车子结构原理，推理假设可能原因，设计诊断步骤，测试确认故障点，修理验证后排除故障，最终找到真正原因。
初期症状就是车子故障的特点，维修人员得把故障现象说清楚，咨询就是问车主，试车就是实际去验证和确认症状。
分析研究是根据试运行后的情况，好好研究车子结构和原理。
具体操作时，先把插头插进汽车的 obd 接口，按一键启动接通电源，点和汽车品牌一样的图标，再点右下角确认，选第一个 16 针选项，点自动搜索，找到车辆型号，还要问用户故障出现时间、现象、当时情况、原因还有有没有检修、拆卸，初步确定故障范围和部位，调出故障码查出内容，排除 MIL 灯故障。
汽车技术状况的故障诊断靠检查、测量、分析、判断这些来做，基本方法有直观诊断和用现代仪器设备诊断。
要是电控发动机故障警告灯亮了，就得做用户调查、目测检查、基本检查、车载自诊断检查、专家系统机器检查还有疑难故障分析。
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