冬季轮胎替换为夏季轮胎,有不少要点得留意。
首先,每月检查轮胎磨损状况,发现偏磨就及时对调。对调时要参考汽车《产品使用手册》,留意轮胎气压,随季节变化调整。
要是备胎和常用胎规格相同,能参与对调,小规格备胎不行。单导向轮胎对调得注意箭头指示的旋转方向,只能前后直向对调。
要是有过早或不规则磨损,除了做四轮定位,还得提高对调频率。新胎放置有讲究,从安全出发,若无特殊情况,应同时换 4 条相同规格、型号、品牌和胎面花纹的轮胎。只换 1 或 2 条新胎得装在后轮。
对调后要查看胎压,通常前后轮胎压不一样,换位置后得及时调整,要是胎压监测系统受影响,得做复位。
根据车辆驱动方式不同,对调方法也有差别,还得注意轮胎花纹,不对称或单导向花纹轮胎只能前后对调。对调的好时机是行驶 1 - 2 万公里,超过可能磨损不均。
调换轮胎要选尺寸、速度和承载能力匹配的,千斤顶放对位置,螺钉拆卸安装按对角顺序。建议换气门嘴,防老化程度不同出问题。
7 度是夏季胎橡胶硬度变化临界温度,低于 7 度橡胶变硬,抓地力下降,驱动能力和安全性降低。气温低于 7 摄氏度该换冬季胎,高于 25 摄氏度该换夏季胎,换四个轮胎手工费 100 左右。
换胎要同时换四条,部分更换可能让 4 个车轮与地面附着力不均,有安全隐患。换胎后做动平衡,避免车轮抖动、方向盘震动。
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