吉利嘉际的座椅舒适度那是相当不错。
先说前排座椅,用的是高纤打孔皮质,手感好,造型还运动,能 8 向电动调节,有腰托调节和 2 组座椅记忆,支撑和包裹出色,不软不硬,还有三级可调的通风加热,驾驶席头枕角度可调范围大,副驾驶有老板键和储物袋。主副驾座椅背部虽是硬塑料材质,但空间大,顶膝盖情况很少。
第二排座椅跟前排差不多,少了电动调节,多了可收折调节角度的扶手和不同头枕结构,能近乎 165°平躺。右侧座位有 USB 充电和手机凹槽,下面还有电源插座和充电接口。
第三排有 2 座和 3 座版本,3 座支持 4/6 放倒,座椅平整但坐 3 人拥挤,角度固定。2 座版本座椅宽大但有松动空间。180cm 高个子坐前排座椅调到最低,头部空间宽松。第二排座椅调最后,膝部和头部空间足,调最前会顶膝盖给第三排腾空间。
这座椅人体工程学讲究,像很多 MPV 躺下腰部悬空,嘉际不会,腰部肩部都能舒服支撑,头枕也好。第二排座椅因护翼支撑不能折叠放倒,能前后滑动。
第三排 2+2+3 的三座第三排能 4/6 放倒,平整但坐 3 人挤。嘉际座椅有行业首创的石墨烯理疗功能,能按摩放松缓解疲劳,还像航空头等舱,能 145 度调节近乎平躺,有无线充电等智能配置。10 万级别能有这座椅,同级别对手少,符合消费者需求理念,产品力强。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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