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2025-03-07
大众途昂的空间利用率很高。
首先，途昂基于 MQB 平台打造，车身尺寸为 5052x1989x1773mm，轴距为 2980mm，有超大空间和 7 座设计，也可选装 2+2+2 六座布局，能满足不同消费者的多样化需求。座椅采用 2+3+2 的 7 座布局，第二排座椅支持靠背角度调节和前后移动，若第三排无人，可将二排座椅调至最后，获得超过三拳的腿部空间。第三排空间表现也不错，比如将第二排的膝部空间调整到一拳之后，第三排乘客能获得一拳的腿部空间。而且第二排的坐垫长度虽然偏短，但好在该车的第三排空间表现尚可。
其次，途昂在空间利用上非常灵活。比如像平时日常家用，一般会把第三排放平，用来放置各种物品。人多的时候就恢复成六座模式，也很宽敞。像一家三口出行，带的东西不少，可以把第三排和第二排的其中一个座椅放倒，能放很多物件。途昂能根据自己的用车场景和实际情况自己来调整座位和空间，这是市面上绝大部分车所不具备的。
总之，途昂无论是座椅布局，还是空间调整的灵活性，都展现出了极高的空间利用率，能满足消费者多种出行需求，让乘车体验更加舒适。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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