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2025-03-07
本田赛车的空气动力学设计亮点众多。
首先是整车流线型车身设计，比如 CBR1000RR-R 锐化的前脸与整流罩搭配，空气阻力仅为 0.27，行驶中稳定性更高。
RAM 中央风道能增大进气量，让车型更具侵略性。
其次，本田 F1 引擎的进步为红牛 F1 赛车的空气动力学设计带来帮助，新动力系统结构更紧凑，降低了凸轮轴和引擎高度，扩大了空气动力学设计的自由度。
再者，CBR400R 全包围车身优化了空气动力学，减少车身阻力，提升过弯稳定性。
还有本田重塑主动式空气动力学，设计出新型缩回式后扰流板，集成在尾门的上边缘，低速时隐藏，高速时发挥作用。扰流板利用柔性板、刚性杆和小型电动机等结构，能动态调整延伸长度以适应不同驾驶条件，减少阻力。
总之，本田赛车在空气动力学设计方面不断创新，为提升赛车性能做出了重要贡献。
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