宽轮胎和窄轮胎对汽车的影响差别很大。
先说宽轮胎,它的胎面宽大,和地面接触面积大,抓地力特别好。在极限环境比如陡坡时不容易打滑,急刹车距离短,安全性更高。而且宽轮胎能让车在转弯和直线加速时的抓地力变好,对整车的制动、加速和行驶稳定性都有积极作用,车开起来更稳,刹车更灵敏。
但它也有不足,因为摩擦力大,所以油耗高,价格也贵,不太适合普通家用。
窄轮胎呢,胎面窄,和地面接触面积小,摩擦力降低后油耗就低,价格便宜,维修更换也方便,普通家用汽车用得多。而且窄轮胎加速快,能降低油耗省钱,噪音也低。不过操控性能和抓地力相对差些。
宽轮胎常用于中高档车型,装在大轮毂上,胎侧薄,价格高;窄轮胎用于普通车型,装在小轮毂上,胎侧厚,价格低。
性能车适合用宽轮胎,普通私家车用窄轮胎。要是把窄胎车升级成宽胎车,操控性和过弯能力会提升,安全系数也高,但要注意低功率汽车换宽胎油耗会更高,原厂的匹配一般更合理。
换轮胎得注意对称,要去专业修理厂,别选错浪费钱。
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