本田的发动机技术具有诸多特点。
VTEC 技术能依据发动机转速和负荷智能调整气门正时与升程,让低转速时燃烧效率出色,高转速时动力强劲。
i-VTEC 则是在 VTEC 基础上的改进,可根据负荷调节气缸关闭状态,低负荷时关闭部分气缸以降低油耗,高负荷时全部打开增强动力。
直喷技术能使燃油直接喷入燃烧室,提高燃烧效率与动力,比多点喷射控制燃油更精准。
涡轮增压技术可通过增加进气量和压力,在同排量下输出更大马力,提升动力的同时还能节省燃油。
混合动力技术由发动机和电动机组成,按驾驶需求切换动力源,实现省油和平顺。
像本田凌派采用的 i-vtec 技术,机械结构稳定且动力良好,工作时由电脑控制机油改变小涡轮状态从而调节气门。
“地球梦”发动机是一系列新技术的统称,分支众多,涵盖各种类型,如在售的雅阁、思域等车型均使用,它以 VTEC 为基础,加入缸内直喷和改进进气道,降低油耗提升动力。
广汽本田发动机质量性能可靠,高效节能、动力强、噪音低、耐用且环保。
本田的红头机技术是灵魂所在,保证低速燃油经济性和高速爆发力,升级版增加可变气门正式控制技术,进一步提升功率。
在性能方面,发动机采用先进技术,功率和效率高,抗震性能优秀。
燃油经济性上,省油功能高效,燃油消耗量低。
维护上,采用模块化设计,更换部件容易,成本低且周期长。
污染排放少,噪音低更环保。
价格合理,针对不同消费群体有多种选择。
整体技术领先,VTEC、i-VTEC、VCM 等技术让动力和燃油经济性水平高,品质有保证,生产环节严格把关,可靠性高,故障少,还能带来良好驾驶体验,动力输出和平顺性出色。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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比亚迪油电混动在低温环境下的表现相当不错。动力方面,海豹DM-i在零下20度,百公里加速仅7.9秒,行驶线性输出好,秦PLUSDM-i低温加速不衰减。油耗上,海豹DM-i百公里亏电油耗3.9L,高速油
比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,