吉利新车的安全性能通过多方面得以保障。
在结构安全上,吉利银河 L7 基于 e-CMA 架构,正面前防撞梁用航天级 7 系铝合金和日字型截面设计,吸能盒长且吸能比率高,有三叶草卸力结构分散碰撞力。侧身有一体式门环设计、热成型钢板和 CBS 胶块提升强度,还有首创四纵四横地板结构,尾部是 B 字形大截面后防撞梁,底盘有全框式前副车架防护。银河 L6 车身结构全面革新,底盘平整,有精心设计的悬挂和羊角,制动系统调校精密。吉利星瑞高强度笼式车身关键部位用高强度钢材,增强碰撞吸能,还配备全方位安全气囊系统。
电池安全方面,神盾电池安全系统经多种复杂测试优秀通过。PACK 层面,有坦克级电池结构保护,底部高强钢板防护,电芯技术确保温度适宜。吉利银河 L7 潜艇式整车架构分散压力,车包一体固定点保护电池,神盾电池避免热失控,单向防爆阀泄压快,底部散热好,短刀电池包耐用健康,通过中汽中心测试,充电快、耐低温。
乘员健康安全上,银河 L7 用料讲究、工艺特殊,有团队打造健康座舱,还有智能驾驶辅助系统提前应对路况。吉利的 GEA 全球智能新能源架构支持多种能源形式,AI 技术带来智能驾驶体验,AI 数字底盘技术反应快、智能控制集成度高,提升便捷舒适,保障安全。
神盾电池安全系统从电芯源头到 PACK 封装和整车构造都严谨设计,智能化监控保障电池稳定运行。车身结构用顶级强度材料和先进设计增强坚固度耐撞性,优化防撞结构提升能量吸收效率。智能驾驶辅助系统能预先感知主动干预,降低事故风险。
总之,吉利新车在结构、电池、乘员健康等方面全方位保障安全性能,让用户放心。
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,